송 군수는 국토교통부 도로국을 찾아 이우제 도로국장과 김기대 과장을 면담하고 사전타당성 검토 이후 후속 행정절차가 지연되지 않도록 국토부의 적극적인 검토와 협조를 요청했다.
군이 제시한 노선은 청주 오창JC에서 괴산 연풍 괴산JC를 연결하는 구간으로 중부고속도로와 중부내륙고속도로를 직접 연계해 동서 방향 교통축을 보완하고 국가 간선도로망 기능을 강화하는 핵심 노선으로 평가된다.
특히, 해당 고속도로가 신설될 경우 청주국제공항, 청주테크노폴리스, 첨단산업단지, 국립괴산호국원 등 주요 기반시설과 연계성이 대폭 강화돼 중부내륙권 신성장 산업 육성과 관광 활성화의 큰 도움이 된다는 군의 설명이다.
또한, 군은 오창~괴산 고속도로가‘제2차 국가도로망종합계획(2021~2030)’과 ‘제2차 고속도로건설계획(2021~2025)’에 반영된 사업임을 강조하며 “계획 단계에서 실행 단계로 전환해 속도를 높여야 한다”고 밝혔다.
2024년 상반기 사전타당성 검토 용역이 착수됐음에 이후 절차가 늦어지지 않도록 국토부의 지원과 협조가 필요하다고 덧붙였다.
송 군수는 “오창~괴산 고속도로는 중부고속도로와 중부내륙고속도로를 잇는 동서 보완축으로 중부내륙권의 교통·물류 흐름을 뒤바꿀 핵심 사업이다”며 “후속 절차가 조속히 실행되도록 국토부의 적극적인 검토와 지원을 요청한다”고 말했다.
한편, 송 군수는 이날 13개 시·군 협력체 일원으로 국토교통부 장관을 만나 ‘제
차 국가철도망 구축계획’ 신규 사업 반영을 촉구하는 공동건의문도 제출했다.
협력체는 해당 사업이 대통령 지역공약이자 국정운영 5개년 계획에 반영된 과제임을 근거로 서산~울진을 2시간대로 연결해 물류·관광 경제벨트를 구축하는 국가 균형발전 모델이 될 수 있다고 건의했다.
세계로컬타임즈 / 김병민 기자 pin8275@naver.com
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